天天中彩票在线登录入口

　　中新网西安11月28日电 (张远 焦键 钟翰林)对43岁的中国铁路西安局集团有限公司职工李沛而言，今天值得纪念。在X8155次中欧班列的气鸣声中，中欧班列(西安)28日迎来开行十周年，也代表着李沛来到西安国际港站工作整整十年。

图为班列驶出西安国际港站。刘翔 摄

　　“这十年，我在西安国际港站先后当过制动员、连接员、调车长、值班站长、调度。时光匆匆。”李沛感慨，2013年西安开行的第一趟中欧班列就是自己参与编组的，“当时听说是跨国火车，我激动的一周都神经紧绷。”

　　十年来，中欧班列(西安)已累计开行20897列，开行量约占全国中欧班列开行总量的四分之一，开行量、货运量、重箱率等核心指标位居全国第一，为加快中欧班列(西安)集结中心建设，畅通国内国际双循环、服务高质量共建“一带一路”注入了强劲动能。

　　这十年，中欧班列(西安)多项核心指标位居全国前列。

　　2013年11月28日，伴随着西安至阿拉木图国际货运班列的汽笛声，拉开了中欧班列(西安)发展的序幕。中国铁路西安局集团有限公司积极响应共建“一带一路”倡议，充分发挥丝路起点区位优势和铁路运输优势，大力开行中欧班列。

　　自2013年开行首趟以来，中欧班列(西安)开行量逐年递增，运输货物也从最初单一的工业机械，丰富为建材、粮油副食、轻工产品等品类。中欧班列(西安)实现了市场培育、辐射欧亚、客车化开行、集结分拨“四级跳”，西安已成为全国中欧班列开行城市中，首个开行量突破4600列的城市，今年开行量有望突破5000列。

图为X8155次班列整装待发。刘翔 摄

　　这十年，中欧班列(西安)成为全国中欧班列开行量最大的车站。

　　十年前，西安国际港站原名为“新筑站”，2006年投入使用，是中国铁路西安局集团有限公司北环线上的一个四等小站，仅有7条线路，只能办理最基本的列车会让作业。2013年，共建“丝绸之路经济带”倡议的提出，新筑站一下子被推上了时代的潮头，成为了陕西中欧班列的始发站。2021年4月1日，“新筑站”正式更名为“西安国际港站”，从一个四等小站升级为一等作业站，实现了华丽“变身”。如今，西安国际港站共有线路59条，逐步形成融线位、仓储、加工、配送为一体的铁路现代化物流基地，年铁路处理货运量可达6600万吨，已是西北地区最大的铁路物流中心，也是中欧班列在内陆的集散中心。

　　“我全程参与了西安国际港站的扩能改造，见证了它的线路、功能定位、硬化面积等多个方面的发展变化，更亲眼目睹了中欧班列(西安)开行量、重箱率、货运量等核心指标的‘迅猛’增长。”西安国际港站货运车间主任白宽锋说。

　　目前，中欧班列(西安)日均开行15列左右，每天平均1小时40分钟就有一趟中欧班列在西安国际港站开出或抵达，西安国际港站已经成为全国中欧班列开行量最大的车站。

图为西安国际港站。刘翔 摄

　　这十年，中欧班列(西安)已实现欧亚主要货源地全覆盖。

　　“2022年10月开行了中国西安至德国杜伊斯堡的境内外全程时刻表中欧班列后，中欧班列(西安)开行量提升明显，固定时间高效运行班列，让客户有了多样化选择。”西安国际港站站长王保录说。

　　十年来，中国铁路西安局集团公司积极开拓新的国际运输通道，全面提升基础设施保障能力，把服务国家战略与保通保畅贯通起来，进一步优化路网布局，坚持联网、补网、强链，提升路网整体功能。

　　今年7月9日，全国首趟中欧班列境内外全程时刻表回程班列抵达西安，回程线路全程时刻表中欧班列运行时间压缩5天以上，标志着中欧班列境内外全程时刻表班列首次实现了有来有往。

　　目前，中欧班列(西安)已开通国际运输干线17条，实现欧亚主要货源地全覆盖。同时，不断加大中欧班列开行力度，进一步加强内陆货源集结，“+西欧”线路已拓展至21条，中欧班列内陆集结中心作用进一步凸显。

　　未来，中国铁路西安局集团有限公司将继续加快中欧班列(西安)集结中心建设，为构建“一带一路”立体交通网络，助力“一带一路”高质量发展提供充足的运能保障。

　　十周年，正青春。(完)

　　中新网绍兴11月28日电(记者 项菁)最具“文化味”的马拉松、绿水青山裹挟的登山行、迎着湖光山色自由骑行……像是杭州亚运会“余热”未止，步入冬季的浙江，各具特色的户外运动火热，持续掀起“运动风”。

　　鲁迅故里、越国古城墙、古鉴湖遗址、陆游故里、浙东古运河……近日，参与绍兴马拉松的埃塞俄比亚选手穆卢内跑过2500余年历史的古城，感受“一步一名胜”，并拿下女子组全程马拉松冠军。

马拉松选手在绍兴古城奔跑。于江 摄

　　马拉松作为一项全民健身运动，不论是“城市风”还是“田园风”，因线路各具特色而深受民众喜爱。纵观浙江，2023卡游义乌半程马拉松吸引了28个国家和地区的1.5万名跑友；在横店鸣枪开跑的马拉松串起了横店影视城多个景区，跑友们可体验“穿越时空”；2023苍南海西半程马拉松融合人文历史、自然景观、都市商圈，尽显“山海相融”之美。

　　记者梳理发现，接下来仍有不少马拉松赛事即将打响，比如杭州马拉松将丈量“大小莲花”，留住“亚运记忆”；宁波马拉松则可能调整往年线路，聚焦新赛道，展现港口城市风情。

　　如同马拉松线路一样，蕴藏在浙江大地的一个个标志性点位，正是浙江高质量发展建设共同富裕示范区的“靓丽之窗”。作为“绿水青山就是金山银山”理念发源地，近年来，“七山一水二分田”的浙江积极盘活丰富的山道、林道、古道资源，将户外运动与青山环抱、与绿水相依，打造人人共享的“户外天堂”。

上海游客在上虞覆卮山徒步旅行。于江 摄

　　走向户外、探索自然、欣赏美景……杭州余杭黄湖镇青山村是“环浙步道”的途径之地，也是浙江省“未来乡村”先行地之一。近日，来自长三角地区的户外爱好者与家庭代表向着“绿水青山”快乐出发，探游“环浙步道”的自然乐趣与魅力。

　　据介绍，“环浙步道”覆盖浙江11个城市，总里程预计达10000公里，历经3年多的设计、规划与建设，将山水景观、景区景点、古道村落和人文历史“串珠成链”，为浙江探索户外运动高质量发展丰富了新场景。

　　这个冬天，民众不仅在浙江徒步感受大自然，还有的用“车轮”丈量大好河山。

　　环千岛湖国际公路自行车赛、山地越野车挑战赛……浙江省第四届户外运动大会正火热进行，依托千岛湖依山傍水的地理优势和空气质量常年达优的环境优势，开展了亲民化、本土化的户外运动挑战，不仅让民众体验户外运动之趣、车轮之乐，也使“车轮经济”滚滚而来。

在浙江绿水青山间，户外运动爱好者参加越野赛。叶晓龙 供图

　　浙江有山有水、有江有海、有岛有滩，发展户外运动有着天然的优势。根据《浙江省户外运动发展纲要(2019-2025年)》，该省要重点发展山地户外运动、水上运动、冰雪运动、航空运动、汽摩运动、马拉松运动等6大类户外运动，打造“运动浙江、户外天堂”新形象。到2025年，浙江户外运动产业总规模达到2000亿元。

　　眼下，随着越来越多人走向户外、参与户外、体验户外，全民健身理念亦愈发深入人心，参与户外运动逐渐成为民众热衷的生活方式。(完)